寶馬3系gt用了什么發(fā)動機(jī)

寶馬3系GT 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(197條)

寶馬3系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本代號為b48b20a。這款發(fā)動機(jī)最大扭矩184馬力，270牛·米。這臺發(fā)動機(jī)可以在5000轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在1350到4600轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本代號為b48b20b，最大扭矩為252馬力，350牛·米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬3系GT的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)獨(dú)立懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)，將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩根連桿。這樣，懸架和喇叭之間就有了兩個連接點(diǎn)。