名叫“坦克”的SUV 有人把它當成真坦克
溝躺下后,另一輛坦克300停在越野路上。
的編輯注意到,在坦克300溝坑視頻爆炸后,又有車主通過視頻展示了坦克越野坑的案例,車主甚至對坦克300的質量進行了猛烈抨擊。
從視頻上看,這輛坦克300的底盤故障很大,在路上拋錨了。不過值得一提的是,車主開的路即使越野也不好走。顯然,這是坦克300的另一種操作坦克"。
一位不愿透露姓名的汽車工程師向的編輯講述了視頻中的情況,300坦克的底盤、分動箱、中間排氣段是最低點,沒有防護裝甲。能不要穿越這個國家將"何"車子,就算真的坦克也能擱淺。一位不愿透露姓名的汽車分析師表示,期望值越高,失望值越高。 為什么那些坦克300車主把這車當坦克?這和長城汽車
在官網,打開WEY品牌的地方,坦克300海報的宣傳語言是"無路可走,突圍"。這種高度夸張的宣傳文案都容易給用戶帶來更高的期待,更何況一款叫"坦克"。一位不愿透露姓名的汽車工程師告訴的編輯,和特斯拉的自動駕駛功能一樣,Tank 300夸大了產品的賣點,名字給人很高的期待。
不可否認,坦克300的產品實力可圈可點。憑借其豐富的配置和復古的硬派設計,再加上著名的"三鎖",這款車在同價位車型中算是不錯的SUV,但是越野屬性不夠硬。比如坦克300的后懸架是多連桿非獨立的,沒有硬軸彈簧,所以看起來更像公路車。雖然有三把鎖,但中差是電子差速系統,多用于濕滑路面,所以后驅駕駛是常態。或許稱之為越野性能溫和的SUV更合適。
事實上,威對之前事故的回應已經解釋過,這款車不是通用越野車:"坦克300定位智能豪華越野SUV,不僅具備城市SUV的智能舒適屬性,還具備一定的通過性和脫困能力,滿足用戶在各種場景下的需求。"其中,"某些"限制性詞語是關鍵。
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