宋新能源?2017款 宋EV300 尊貴型動力強不強?宋新能源購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的宋新能源（詢底價|查參配）。

　　宋新能源前臉呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，看起來具有運動氣息。

　　宋新能源車尾給人一種十分簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　宋新能源內飾風格非常炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　宋新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程300km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，宋新能源的車尾采用運動的造型設計，有著一定的運動氣息。再看下配置，宋新能源標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

宋新能源?2017款 宋EV300 尊貴型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 宋EV300 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@15054900527qq說道：“越野說實話還真沒有當越野車開，走的路況還都是不錯的，不過和真正越野車還是有差距的，畢竟定位就是城市SUV”

網(wǎng)友@KMMLIU2910說道：“動力完全足夠，4.9點加速也不是蓋的。只是如果饋電的時候，1.5T的發(fā)動機真的像拖拉機和急速跟車的時候這車的脾性比較難把握跑高速：高速如果速度上到120后，風燥和胎曝還是比較大，有次一不小心一到140（這是不對的，要遵守交通規(guī)則）的時候看到車后鏡南點慮動，風阻還是sUv的硬傷電子助力的方向品很輕盈，操控上是指哪打哪。日常都是用來上下班，來回50公里，所以都是純電。白天滿電出發(fā)，晚上回到家一般還剩35的電在家充一個晚上就充滿。總里程跑了近3500公里，一共加7110升油。短程由耗上常省。如果使用是速巡航速度低于80，油耗和電耗者都可以非常低。能耗曾一度排到第十名。”

網(wǎng)友@騰訊最牛逼說道：“發(fā)動力還可以，力量挺足的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）