2017款 混動?寶馬7系新能源?自動版?5座底盤好嗎?寶馬7系新能源購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系新能源前臉造型走了精巧路線，中網使用直瀑式的設計，配合黑色飾物，顯得分外時尚。

　　寶馬7系新能源車尾呈現出精巧的設計風格，配合精細的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　寶馬7系新能源內飾看起來頗具精美的感覺，并采用銀色飾條裝飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機，發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率為113馬力，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗2.4L/100km，工信部純電續航里程42Km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，寶馬7系新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬7系新能源的大燈近光燈為LED光源，遠光燈為激光光源，視覺效果十分顯著。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 混動?寶馬7系新能源?自動版?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 740Le sDrive針對動力底盤的看法吧：網友@天上雨說道：“市區穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉速上去會突然變得很高昂，還是手動給勁”

網友@公孫倚云說道：“就是選這車的理由。這是最滿意的地方，轉向精準，駕駛起來沒有盲點，視線很好。”

網友@公孫倚云說道：“不錯，非常足夠的，很平順。一點都不擔心有什么坡跑不上去的，就等有時間出去撒野的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）