節(jié)氣門控制組件的作用

　　【太平洋汽車】節(jié)氣門控制組件的作用是根據發(fā)動機的負載，控制進氣量。節(jié)氣門安裝在發(fā)動機上，用來控制進入氣缸燃燒的油量（俗稱油門），開度越大，進入氣缸的燃油混合氣越多，發(fā)動機轉速越高，改變油門的開度，從而達到控制發(fā)動機轉速的高低，至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。

　　1.節(jié)氣門的作用是控制發(fā)動機的進氣流量和進入發(fā)動機的空氣。它是一個可控閥門，決定發(fā)動機的運行狀態(tài)。空氣進入進氣管后，與汽油混合成為可燃混合物，參與燃燒做功。駕駛員通過操作油門踏板來控制節(jié)氣門開度。

　　2.一般油門分為機電油門和電子油門。機電節(jié)氣門用于調節(jié)發(fā)動機轉速。油門開得越大，車速就會越高（而且發(fā)動機電腦會反饋駕駛員的駕駛意圖）。旁邊還有一個旁通怠速電機，主要用來調節(jié)怠速狀態(tài)下的發(fā)動機負荷，保證發(fā)動機平穩(wěn)工作。電子節(jié)氣門的閥門連接電位器和閥門電機，其信號連接發(fā)動機電腦。它可以利用發(fā)動機和波箱的各種工作參數來調節(jié)發(fā)動機的轉速和功率，實現對發(fā)動機功率的靈敏控制。

　　3.不管是化油器車還是電噴車，油門的作用都是一樣的。它控制和調節(jié)發(fā)動機的進氣。空氣通過節(jié)氣門進入后，與汽油混合形成油氣混合物。化油器的噴油通過進氣管內氣流形成的負壓將化油器內的汽油吸出，混合后進入氣缸。這種方式粗放，分布不均勻，影響排放。節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和氣壓傳感器提供的電信號供噴油器使用，行車電腦根據各種參數控制進氣歧管中的噴油器。所以空氣的進氣量決定了空燃混合氣的進氣量，節(jié)氣門的開度也決定了空燃混合氣的進氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）