汽車發動機活塞的作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機活塞的作用是承受交變的機械負荷和熱負荷。發動機工作時，因缸內氣體壓力的作用，活塞會產生彎曲變形，活塞受熱后，由于活塞銷處的金屬多，因此其膨脹量大于其他各處。

　　汽車發動機活塞的作用是承受交變的機械負荷和熱負荷。發動機工作時，因缸內氣體壓力的作用，活塞會產生彎曲變形，活塞受熱后，由于活塞銷處的金屬多，因此其膨脹量大于其他各處。

　　活塞工作時，燃燒氣體的壓力均勻作用在活塞頂上，而活塞銷給予的支反力則作用在活塞裙部的銷座處，由此產生的變形是裙部直徑沿活塞座軸線方向增大。側壓力的作用也使活塞裙部直徑在同一方向上增大。此外，活塞銷座附近的金屬堆積受熱后膨脹量大，致使裙部受熱變形時，沿活塞銷座軸線方向的直徑增量大于其他方向。活塞工作時產生的機械變形和熱變形，使其裙部斷面變成長軸在活塞銷方向上的橢圓。鑒于上述情況，為了使活塞在正常工作溫度下與氣缸壁間保持比較均勻的間隙，以免在氣缸內卡死或引起局部磨損，必須預先在冷態下把活塞制成裙部斷面為長軸垂直于活塞銷方向的橢圓形。為了減少銷座附近處的熱變形量，有的活塞將銷座附近的裙部外表面制成下陷0.5~1.0mm。活塞裙部形狀可以做成變橢圓桶形，即在活塞裙部的不同部位其橢圓度不同，橢圓度由下而上逐漸增大，即活塞裙部橫截面越往上越扁，裙部縱向截面呈桶形，其輪廓線為一拋物線，故也稱拋物線形活塞裙部。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）