汽車3把差速鎖的作用

　　【太平洋汽車】汽車3把差速鎖分別是前差速器鎖、后差速器鎖和中央差速器鎖，其作用分別是：1、當車輛陷入打滑或者遇到交叉軸的情況時，前差速器可以將兩個半軸進行剛性連接，使其成為一個整體。2、后差速鎖可以令兩個后輪與前軸的轉速相同，適用于只有單輪擁有抓地力的情況。3、中央差速鎖可以產生足夠的牽引力，以幫助車輛前行。

　　越野車的3把差速鎖，是控制車輛的前差速器、后差速器和中央差速器作用如下：

　　1、前橋差速鎖：位于車輛前輪之間，當車輛陷入打滑或者遇到交叉軸的情況時，它可以將兩個半軸進行剛性連接，使其成為一個整體。

　　2、中央差速器鎖安裝在中央差速器上的一種鎖止機構，當汽車的一個驅動橋空轉時，鎖止差速器讓兩個驅動橋變為剛性連接，把大部分的動力甚至全部動力傳遞到不打滑的驅動橋上，來產生足夠的牽引力，以幫助車輛前行。雖然分時四驅的車輛有前后50：50的動力鎖止功能，但是由于它沒有中央差速器，所以并沒有這個功能。

　　3、后橋差速器鎖位于車輛后輪的差速器鎖止機構，是在硬派越野車上見得比較多的，目前市場上在售的配有兩把鎖的硬派越野車，大多采用的都是中央差速鎖和后橋差速鎖，作用和原理跟前橋差速鎖基本一樣。

　　三把差速鎖的使用步驟：

　　一、打開駕駛室這邊的車門。

　　二、踩下剎車腳踏板。

　　三、按一下一鍵啟動按鍵，將發動機啟動。

　　四、儀表盤亮起，證明發動機已經啟動。

　　五、按下對應差速鎖開關就開啟了對應功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）