冷啟動(dòng)困難、霧氣嚴(yán)重，學(xué)會(huì)這些用車(chē)技巧無(wú)畏冬季開(kāi)車(chē)！

養(yǎng)車(chē)真不容易。夏天的散熱和空調(diào)問(wèn)題很難解決，然后就進(jìn)入冬天后很難開(kāi)始感冒，車(chē)窗起霧，各種油的粘度增加等等。今天谷哥跟大家聊聊冬季用車(chē)保養(yǎng)知識(shí)。干貨很多，建議收藏。

對(duì)于冷啟動(dòng)的難度，老司機(jī)們會(huì)告訴你原地?zé)彳?chē)怠速的技巧，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)更適合工作。實(shí)際上這種方法效果有限，汽油還可能因燃燒不充分而產(chǎn)生積碳，存在浪費(fèi)汽油和時(shí)間的問(wèn)題。

其實(shí)現(xiàn)在汽車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)大多都采用了電噴技術(shù)，可以保證整車(chē)在不同溫度下實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒更精準(zhǔn)的控制。一般來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)車(chē)輛30s到1min后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，掛上低檔，始終保持3000rmp以下的轉(zhuǎn)速，等水溫上來(lái)后再正常啟動(dòng)車(chē)輛。值得一提的是，冬季應(yīng)盡量避免短途駕駛。如果到達(dá)目的地后水溫沒(méi)有上來(lái)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的磨損。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，對(duì)汽車(chē)的磨損是平時(shí)的兩倍，而且溫度越低，機(jī)油粘度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)阻力越大，所以機(jī)油的使用非常值得注意。

關(guān)于機(jī)油的選擇，顧哥建議北方車(chē)主選擇SAE標(biāo)號(hào)的機(jī)油"0W-XX "；如0W-20、0W-30或5W-30。"W "代表發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的低溫流動(dòng)性，并且"0W "代表機(jī)油在-35時(shí)的冰點(diǎn)。南方車(chē)主可以選擇5W-30或者5W-40機(jī)油。

冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行同樣重要。寒冷天氣停車(chē)時(shí)，冷卻液可能會(huì)結(jié)冰，導(dǎo)致散熱器爆裂，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋被凍住，應(yīng)及時(shí)更換。普通防凍液更換周期為2年，長(zhǎng)效防凍液更換周期可達(dá)5年以上。

相信很多車(chē)主在冬天開(kāi)車(chē)時(shí)都會(huì)遇到車(chē)窗起霧的情況，這主要是因?yàn)檐?chē)內(nèi)外溫差大。如果霧太嚴(yán)重，會(huì)擋住司機(jī)的視線，存在一定的安全隱患。

一般來(lái)說(shuō)，用冷風(fēng)對(duì)著玻璃吹確實(shí)能除霧，但是對(duì)車(chē)內(nèi)的人不太友好。陸哥分享了一個(gè)除霧的方法：開(kāi)車(chē)前提前打開(kāi)暖風(fēng)，讓車(chē)慢慢變干，這樣就不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間起霧了。同時(shí)建議不要打開(kāi)外循環(huán)，以免車(chē)內(nèi)外溫度過(guò)高，給駕駛員造成不適。另外，你可以打開(kāi)兩邊的窗戶，車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)形成對(duì)流，從而降低車(chē)內(nèi)外的溫差，霧氣自然會(huì)慢慢消失。

另外，北方冬天路面會(huì)有冰雪，會(huì)削弱輪胎的抓地力。谷哥建議，車(chē)輛在結(jié)冰路面行駛時(shí)，盡量保持直線行駛，在必須超車(chē)時(shí)，也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離。遇到側(cè)滑時(shí)，應(yīng)沿側(cè)滑方向輕敲方向盤(pán)，待車(chē)身伸直后再慢慢減速。不要猛踩油門(mén)加速，猛打方向盤(pán)。

新車(chē)最終使用中寫(xiě)的比較新的技術(shù)，面對(duì)嚴(yán)寒可能不會(huì)有太大的壓力，但是對(duì)于舊車(chē)來(lái)說(shuō)，冬天很容易拋錨，一些保養(yǎng)小技巧就很重要了。