新款福特福克斯實車亮相，換裝1.5T四缸發動機，變速箱8AT變6AT

近日，新款長安福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）正式亮相。新車最大的變化是換裝了1.5T四缸發動機，現款車型的8AT變速箱換成了6AT變速箱。此外，新車的外觀設計也進行了小幅修改，整車變得更加年輕動感。

現款福特福克斯搭載三缸發動機，導致福克斯銷量下降，A級車領域的銷量王已經逐漸淡出人們的視線的視野。那么，四缸發動機的回歸能否幫助福克斯重回A級車的主流視野？

實車的設計是新福克斯ST-Line版。

設計方面，新福克斯的前臉比現款車型更加激進和動感。前臉配備大尺寸前格柵，格柵內部采用熏黑蜂窩處理。大燈組采用三角形設計，與前格柵相連。此外，前臉下方的包圍造型更加激進，內部多處采用了黑化處理。

側面造型延續了現款車型的設計風格，車身側面線條流暢，充滿運動氣息。此外，新車配備了重新設計的18英寸花瓣狀熏黑輪轂和紅色制動卡鉗。

真正的汽車首次亮相時采用了18英寸的車輪，輪胎尺寸為235/40 R18，配有紅色制動卡鉗。

與現款車型相比，車尾造型變化不大。車尾還是很有層次感的，而且還配備了單邊雙出。相比前臉造型，整體車尾設計沉穩很多。作為ST線版本，如果車尾設計更激進一些，可能會更有動感。

室內設計

內飾方面，新福克斯延續了現款車型的設計布局。中控臺區域配備了8英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控面板，同時保留了實體空調按鈕。此外，中控臺、門板、座椅、中央扶手等地方也配有紅色縫線，提升了內飾的運動氣息。

三輻平底方向盤，方向盤為真皮包裹。

換擋機構采用機械變速桿，是否會延續現款車型的旋鈕換擋還是未知數。

保留了實體空調按鈕，增強了駕駛過程中操作空調的便利性和安全性。

8英寸液晶儀表

新車采用12.3英寸懸浮式中控面板，搭載福特與百度深度合作的SYNC智行信息娛樂系統，可支持數十種模糊語義智能識別和多輪交互。擁有雙降噪麥克風，支持司機和乘客的定向語音識別，可以用語音打電話，播放音樂，設置智能導航和空調，還支持OTA升級。

座椅方面，新車配備運動風格座椅，座椅采用紅色縫線裝飾。同時，前排座椅靠背也繡有ST-Line字樣。

這款實拍車型主駕駛座椅支持電動調節，輔助駕駛為手動調節。

后排沒有出風口，真的沒誠意。

屋頂裝有分段天窗。

動力設備

動力單元方面，新福克斯將搭載1.5T四缸發動機，匹配6AT變速箱。作為參考，老款福特蒙迪歐（查成交價|參配|優惠政策）的1.5T 6AT版(2020款)動力參數分別為134KW(181Ps)和243N.m。

現款車型搭載1.5L三缸自吸發動機和1.5T三缸發動機，其中1.5T三缸版本匹配8AT變速箱。