國產(chǎn)三菱翼神用了什么懸架

2025-04-07 01:12:02 作者：資訊小編

三菱翼神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。三菱翼神是一款運(yùn)動A級車，采用了三款發(fā)動機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

麥弗遜懸架是最常見的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，應(yīng)用廣泛。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發(fā)動機(jī)艙空，所以很多前置橫向發(fā)動機(jī)的車都會采用麥弗遜懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

雙叉臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

然而，雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本很高。

因此，只有一些豪華車或跑車會使用雙叉臂懸架。

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