許昌建安區(qū) LA FESTA菲斯塔最大優(yōu)惠8000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 建安區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】LA FESTA菲斯塔（詢底價(jià)|查參配）是現(xiàn)代旗下緊湊型車(chē)，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，建安區(qū)現(xiàn)代經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?許昌恒悅北京現(xiàn)代本省

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 280TGDi 精英版 13.38萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TGDi 豪華版 14.08萬(wàn) ↓0.80萬(wàn) 13.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TGDi 勁享版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 280TGDi 勁享Plus版 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240 TGDi 舒適版 國(guó)V 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240 TGDi 舒適版 國(guó)VI 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 240 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)V 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 智速版 國(guó)VI 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 智速版 國(guó)V 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TGDi 智享版 國(guó)V 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280TGDi 智享版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)VI 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 280 TGDi 智尊版 國(guó)V 15.48萬(wàn) - 15.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　LA FESTA菲斯塔前臉呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4660/1790/1425mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　LA FESTA菲斯塔內(nèi)飾看起來(lái)十分雅致，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　LA FESTA菲斯塔配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

LA FESTA菲斯塔在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@昕彥說(shuō)道：“日常足夠使用了，加速有點(diǎn)差勁，方向盤(pán)有點(diǎn)飄，底盤(pán)懸架是真的硬，剎車(chē)有時(shí)候也感覺(jué)有點(diǎn)硬?！?/p>

網(wǎng)友@昕彥說(shuō)道：“動(dòng)力方面沒(méi)話說(shuō)，總共有三種模式，那種模式加油都能竄，特別是運(yùn)動(dòng)模式。不過(guò)負(fù)重比較大的話，提速就明顯被壓了下來(lái)了?！?/p>

網(wǎng)友@佐強(qiáng)說(shuō)道：“方向盤(pán)指向性很好，打一點(diǎn)立刻有反應(yīng)，手感剛剛好，不重也不會(huì)太輕。40時(shí)速過(guò)彎感覺(jué)穩(wěn)健，人沒(méi)有被甩出去那種感覺(jué)，支撐性好，底盤(pán)夠扎實(shí)。雖然是運(yùn)動(dòng)薄胎，過(guò)加速帶的時(shí)候感覺(jué)避震還是不錯(cuò)，反饋輕微，不會(huì)特別難受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）