深圳鵬峰廣汽豐田?雷凌最高優惠1.8萬元?最新報價

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?深圳鵬峰廣汽豐田本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 進取版 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 尊享版 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.80萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.80萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.80萬 12.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓1.80萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓1.80萬 10.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓1.80萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓1.80萬 8.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓1.80萬 9.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓1.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓1.80萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓1.80萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓1.80萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領先版 國V 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領先版 國VI 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓1.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓1.80萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領先版 國V 14.98萬 ↓1.80萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國V 15.18萬 ↓1.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領先版 國VI 15.18萬 ↓1.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓1.80萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓1.80萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓1.80萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　雷凌前臉設計走了簡練路線，搭配網狀中網，整體看上去非常干凈。

　　該車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm，車側采用了典雅的線條，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　雷凌內飾呈現出簡練的設計風格，和該車定位相符合。同時，這款車樸素的內飾還輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌配備1.5L L3發動機，發動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@beibeijia123說道：“我的朋友們建議我去看看豐田的車，因為豐田的油耗很低，所以我想買一輛省油的車，因為現在的油價實在是太高了，一般的轎車的油耗都在10升以上，我的朋友們建議我去看看豐田的車，因為豐田的車很省油，開了一段時間之后，我就意識到了這一點。”

網友@mingrenwhy520說道：“我對雷凌的車還是很滿意的，但是最讓我滿意的還是雷凌的外觀和性價比，我在買這輛車的時候就已經想好了，有多少錢就有多少工作，我現在最需要的就是一輛經濟實惠的代步車，外觀要符合我的口味，有一次車展上我看過雷凌的設計圖，從外觀上來看，我很喜歡這款車。”

網友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）