自動擋停車D擋車抖的厲害，掛到N擋就不抖，這種情況別盲目修車

現(xiàn)在很多品牌的自動擋車都會作為主力車型推出。因為沒有離合器，自動擋使用起來比較簡單，基本不需要額外操作。啟動D擋，倒一擋，掌握車輛油門，滿足使用需要。自動擋的車雖然用起來比較簡單，但是還是有一些現(xiàn)象。我們會認為車有問題，認真更換變速箱要花很多錢。

非常不穩(wěn)定

擋著車，晃的厲害，是腳的問題導(dǎo)致的，損壞了等待部分。車要等，極有可能造成混合氣燃燒和機械沖擊。由于駐車檔面，沒有辦法失去動力，車身無法傳遞輸出，導(dǎo)致震動，非常傷腳，全車抖動。

節(jié)氣門積碳問題

節(jié)流閥是一個非常重要的氣體系統(tǒng)的咽喉。節(jié)氣門在使用時，等待部分積碳，導(dǎo)致等待部分出現(xiàn)氣阻現(xiàn)象，車輛D受阻，節(jié)氣門負荷很大，工作正常，分節(jié)氣門滿足工作要求。公司積碳使用氣需求變化，用氣需求減少，機器抖動。

另一方面，常說的從N擋換到D擋是公理，內(nèi)在根本原因是變速箱匹配好。如果是好配，從N擋到D擋，踩剎車不一樣，氣味明顯抖。

一般來說，在車輛沒有問題的情況下，從N擋和D擋抖動是正常的，基本上要合理，比如手動換擋，離合器和提升器接合處抖動。