廈門國戎廣汽豐田?雷凌最高讓1.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從廈門國戎廣汽豐田了解到，雷凌（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?廈門國戎廣汽豐田多市

電話：4001878709

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 ↓1.80萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 ↓1.80萬 10.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 ↓1.80萬 10.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 豪華版 12.98萬 ↓1.80萬 11.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 TNGA 1.5L 運動版 13.18萬 ↓1.80萬 11.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 ↓1.80萬 11.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 運動版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 ↓1.80萬 11.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 185T 科技版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 ↓1.80萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 ↓1.80萬 13.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 ↓1.80萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 ↓1.80萬 13.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 進取版 11.38萬 - 11.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 領(lǐng)先版 11.88萬 - 11.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 TNGA 1.5L 豪華版 12.78萬 - 12.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 豪華版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 進取版 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 運動版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 領(lǐng)先版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 185T 科技版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 豪華版 14.28萬 - 14.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 運動版 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 科技版 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 雙擎 1.8H 尊享版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 進取版 國V 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 豪華版 國V 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 運動版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 進取版 國V 13.38萬 ↓1.00萬 12.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 科技版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 185T 尊享版 國V 14.18萬 ↓1.00萬 13.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 豪華版 國V 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 運動版 國V 14.68萬 ↓1.00萬 13.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 科技版 國V 15.08萬 ↓1.00萬 14.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國V 15.28萬 ↓1.00萬 14.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國V 12.68萬 ↓1.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT尊貴版 國VI 12.68萬 ↓1.00萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國V 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國VI 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動新銳版 國V 10.78萬 ↓1.00萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T 手動精英版 國V 11.48萬 ↓1.00萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國VI 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT新銳版 國V 11.78萬 ↓1.00萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國VI 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT精英版 國V 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國V 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國VI 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國VI 13.78萬 ↓1.00萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英版 國V 13.78萬 ↓1.00萬 12.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS 精英天窗版 國VI 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS CVT精英版 國V 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L GS-L CVT領(lǐng)先版 國V 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓1.00萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H GS-L 領(lǐng)先版 國V 15.18萬 ↓1.00萬 14.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國VI 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 雙擎 1.8H V 豪華版 國V 15.68萬 ↓1.00萬 14.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V 15.88萬 ↓1.00萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　雷凌前臉采用了樸素的線條，看起來十分簡單，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車車身尺寸4640/1780/1435mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　雷凌內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，整體造型可圈可點。另外，這款車簡練的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　雷凌配備了1.5L L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“當(dāng)我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉(zhuǎn)彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅。”

網(wǎng)友@popin說道：“雷凌的車開起來很舒服，不僅方向盤輕盈，還有倒車影像。平時停車的時候，或者是停車位比較窄的時候，都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車，都很舒服，每次開起來都很舒服，而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯，開起來感覺很有動力，油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗，這一點在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機和電機的結(jié)合體，開起來很有動力。總之，這輛車的動力還算不錯，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯了。”

網(wǎng)友@mingrenwhy520說道：“我對雷凌的車還是很滿意的，但是最讓我滿意的還是雷凌的外觀和性價比，我在買這輛車的時候就已經(jīng)想好了，有多少錢就有多少工作，我現(xiàn)在最需要的就是一輛經(jīng)濟實惠的代步車，外觀要符合我的口味，有一次車展上我看過雷凌的設(shè)計圖，從外觀上來看，我很喜歡這款車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）