汽車(chē)制動(dòng)總泵的作用

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)制動(dòng)總泵的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓，使車(chē)速降低和靜止。當(dāng)踩下剎車(chē)的時(shí)候，制動(dòng)總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車(chē)踏板的推力，再經(jīng)推桿起作用，將剎車(chē)油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi)，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用，從而起到制動(dòng)的效果。

　　剎車(chē)總泵的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓，使車(chē)速降低和靜止，當(dāng)踩下剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車(chē)踏板的推力，再經(jīng)推桿起作用，將剎車(chē)油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi)，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用，從而起到制動(dòng)的效果。

　　剎車(chē)總泵的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓，使車(chē)速降低和靜止，當(dāng)踩下剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)受到剎車(chē)踏板的推力，再經(jīng)推桿起作用，將剎車(chē)油通過(guò)油管傳送到各個(gè)剎車(chē)分泵的活塞上，隨后就會(huì)推動(dòng)制動(dòng)蹄往外張開(kāi)，使得剎車(chē)片與剎車(chē)鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦作用，從而起到制動(dòng)的效果。

　　汽車(chē)剎車(chē)分泵原理和用途汽車(chē)剎車(chē)分泵原理和用途汽車(chē)剎車(chē)分泵原理和用途剎車(chē)分泵是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的零件，它主要的作用是頂動(dòng)剎車(chē)片，剎車(chē)片摩擦剎車(chē)鼓，使車(chē)速降低和靜止.工作原理：踩下剎車(chē)后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開(kāi)始移動(dòng)將剎車(chē)片推動(dòng)。

　　油剎車(chē)是由剎車(chē)總泵和剎車(chē)油儲(chǔ)罐組成的。他們一頭連著剎車(chē)踏板，一頭連著剎車(chē)油管。

　　剎車(chē)總泵內(nèi)儲(chǔ)有剎車(chē)油，并有出油口和進(jìn)油口。當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，出油口打開(kāi)，進(jìn)油口關(guān)閉.在泵體活塞的壓力下，剎車(chē)油被擠出油管向各剎車(chē)分泵流去作制動(dòng)功能.當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)板時(shí)。剎車(chē)總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉，進(jìn)油口打開(kāi)，使剎車(chē)油從各剎車(chē)分泵回流到剎車(chē)總泵內(nèi)，回到原始狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）