汽油機二次進氣作用

　　【太平洋汽車】汽油機二次進氣的作用是過向廢氣中吹進額外的空氣（二次空氣），增加其中氧氣的含量，提高燃油的經(jīng)濟效率。

　　二次進氣可以提高發(fā)動機效率，但是需要和發(fā)動機和控制系統(tǒng)匹配好，否則不但不一定能提高效率，而且可能傷害發(fā)動機。

　　該裝備是通過應(yīng)用量子技術(shù)等成功實現(xiàn)燃料改性改質(zhì)，讓燃料更適合燃燒，大幅提升熱動轉(zhuǎn)換效率，使單位燃料產(chǎn)生更多熱量。更重要的是，動力炮是通過燃料的充分活性燃燒，在不改變汽車發(fā)動機本體的前提下，提升動力，加速性能提高。

　　強制性增壓后，汽油機壓縮和燃燒時的溫度和壓力都會增加，爆燃傾向增加。另外，汽油機排氣溫度比柴油機高，而且不宜采用增大氣門重疊角（進、氣排門同時開啟的時間）方式來加強排氣的降溫，降低壓縮比又會造成燃燒不充分。

　　還有，汽油機的轉(zhuǎn)速比柴油機高，空氣流量變化大，很容易造成渦輪增壓器反應(yīng)滯后。針對汽油機使用渦輪增壓器出現(xiàn)的一系列問題，工程師有針對性地一一做了改進，使汽油機也能用上廢氣渦輪增壓器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）