汽車供能裝置的作用

　　【太平洋汽車】汽車供能裝置的作用是根據發動機各種不同工況的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功，最后供給系統還應將燃燒產物排入大氣中。

　　1，汽車制動系的作用和組成分別有哪些為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，提高運輸生產率，在各種汽車上都設有專用制動機構。這樣的一系列專門裝置即稱為制動系。

　　（1）汽車制動系作用。 1保證汽車行駛中能按駕駛員要求減速停車； 2保證車輛可靠停放。

　　（2）制動系統一般由制動操縱機構和制動器兩個主要部分組成。

　　1、供能裝置。包括供給、調節制動所需能量以及改善傳動介質狀態的各種部件。

　　2、控制裝置。產生制動動作和控制制動效果各種部件，如制動踏板。

　　3、傳動裝置。包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件，如制動主缸、輪缸。

　　4、制動器。產生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。

　　制動系的功用是使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。汽車制動系一般包括行車制動系和駐車制動系等兩套相互獨立的制動系統，每套制動系統都包括制動器和制動傳動機構。現在汽車的行車制動系都普遍裝有制動防抱死系統（ABS）。

　　汽車制動性一般指汽車的剎車系統的效能，一般有100公里-0的剎車距離（在汽車銷售中經常用到），還有汽車廠家經常在測試時用到的40公里-0的剎車距離等等，NCAP中還有干燥路面和濕滑路面的剎車性能等。當然如果再專業一定有時還有熱衰退，水衰退等等。 通過性指的是汽車通過條件比較差的路面的時候得性能一般有接近角（前懸和前車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角），離去角（后懸和后車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）和通過角（軸距終點與兩車輪切線之間所形成的直線與水平線所形成的夾角）之分，接近角指的是能爬上最大的坡度，離去角指的是能下最大的坡度，通過角一般指的是通過駝峰的能力。

　　2，汽車的制動系統有哪些原發布者：飛燕1絕塵制動系統介紹TPM2011年05月ADT

　　一、制動系統的簡介

　　二、制動系統的分類

　　三、制動系統工作原理

　　四、制動傳動裝置

　　五、制動系統的組成

　　六、主要零部件介紹

　　一、汽車制動系統簡介

　　1、汽車行駛時能在短距離內停車且維持行駛方向穩定性和在下長坡時能維持一定車速的能力。

　　2、汽車制動性是汽車的主要性能之一，它直接關系到交通安全，也是汽車安全行駛的重要保障，改善汽車制動性始終是汽車設計制造和使用部門的重要任務。

　　二、制動系統分類分類方法類型特點行車制動使行駛中的汽車減速或停車使汽車停在各種路面駐留原地不駐車制動動按功能分應急制動在行車制動系失效后使用的制動系增設的制動裝置，以適應山區行輔助制動駛及特殊用途汽車需要

　　二、制動系統分類分類方法類型特點人力制動按制動動力制能源分動以人力為唯一能源以發動機動力轉化為液壓或氣壓制動伺服制兼用人力和發動機動力制動源動

　　二、制動系統分類分類方法類型特點機械制動以機械傳輸制動能量以液壓傳輸制動能量以氣壓傳輸制動能量以電磁力傳輸制動能量多種傳輸制動能量綜合按制動液壓制動能量傳氣壓制動輸方式電磁制動分組合制動

　　三、制動系統的工作原理利用與車身（或車架）相連的非旋轉元件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）