汽車驅(qū)動電機的作用

　　【太平洋汽車】汽車驅(qū)動電機的作用是：1、作為電動汽車的動力來源，將電能轉(zhuǎn)換為機械能驅(qū)動汽車行駛。2、作為發(fā)電機將機械能轉(zhuǎn)換為電能，并存儲在動力電池內(nèi)。

　　驅(qū)動電機系統(tǒng)是純電動汽車三大核心部件之一，是電動汽車的動力來源。驅(qū)動電機系統(tǒng)是直接將電能轉(zhuǎn)換為機械能的部分，決定了電動汽車的性能指標。驅(qū)動電機系統(tǒng)由驅(qū)動電動機（DM）和驅(qū)動電機控制器（MCU）構(gòu)成，通過高低壓線束、冷卻管路，與整車其他系統(tǒng)作電氣和散熱連接。

　　整車控制器根據(jù)加速踏板、制動踏板、擋位等信號通過CAN網(wǎng)絡(luò)向電機控制器驅(qū)動電車控制器發(fā)送指令，實時調(diào)節(jié)驅(qū)動電機的扭矩輸出，以實現(xiàn)整車的怠速、加速、能量回收等功能。

　　電機控制器能對自身溫度、電機的運行溫度、轉(zhuǎn)子位置進行實時監(jiān)測，并把相關(guān)信息傳遞給整車控制器VCU，進而調(diào)節(jié)水泵和冷卻風(fēng)扇工作，使電機保持在理想溫度下工作。

　　二、汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的組成部分：

　　1、驅(qū)動電動機：

　　（1）永磁同步電機：一種典型的驅(qū)動電機，具有效率高、體積小、可靠性高等優(yōu)點，是動力系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)，是電能轉(zhuǎn)化為機械能載體。它依靠內(nèi)置旋轉(zhuǎn)變壓器、溫度傳感器，來提供電機的工作狀態(tài)信息，并將電機運行狀態(tài)信息實時發(fā)送給MCU。

　　（2）旋轉(zhuǎn)變壓器：檢測電機轉(zhuǎn)子位置，經(jīng)過電機控制器內(nèi)旋變解碼器解碼后，電機控制器可獲知電機當(dāng)前轉(zhuǎn)子位置，從而控制相應(yīng)的IGBT功率管導(dǎo)通，按順序給定子三個線圈通電，驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)。

　　（3）溫度傳感器：作用是檢測電機繞組溫度，并提信息供給MCU，再由MCU通過CAN線傳給VCU，進而控制水泵工作、水路循環(huán)、冷卻電子扇工作，調(diào)節(jié)電機工作溫度。

　　2、驅(qū)動電機控制器：

　　（1）驅(qū)動電機控制器對所有的輸入信號進行處理，并將驅(qū)動電機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)信息通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給整車控制器。驅(qū)動電機控制器內(nèi)含故障診斷電路，當(dāng)電機出現(xiàn)異常時，達到一定條件后，它將會激活一個錯誤代碼并發(fā)送給VCU整車控制器，同時也會儲存該故障碼和相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　（2）驅(qū)動電機控制器主要依靠電流傳感器、電壓傳感器和溫度傳感器來進行電機運行狀態(tài)的監(jiān)測，根據(jù)相應(yīng)參數(shù)進行電壓、電流的調(diào)整控制以及其它控制功能的完成。

　　（3）電流傳感器用于檢測電機工作實際電流，包括母線電流、三相交流電流。

　　（4）電壓傳感器用于檢測供給電機控制器工作的實際電壓，包括動力電池電壓、12V蓄電池電壓。

　　（5）溫度傳感器用于檢測電機控制系統(tǒng)的工作溫度，包括IGBT模塊的溫度。

　　三、新能源汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作過程：

　　1、D擋加速行駛駕駛員掛D擋并踩加速踏板，此時擋位信息和加速信息通過信號線傳遞給整車控制器，整車控制器把駕駛員的操作意圖傳遞給驅(qū)動電機控制器，再由驅(qū)動電機控制器結(jié)合旋變傳感器信息（轉(zhuǎn)子位置），進而向永磁同步電動機的定子通入三相交流電，三相電流在定子繞組的電阻上產(chǎn)生電壓降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）