尾門液壓支撐桿作用

　　【太平洋汽車】尾門液壓支撐桿的作用是保證尾門能平穩的運行，并順利的開啟和關閉，尾門電動撐桿是電動尾門系統中實現尾門開啟或關閉運行的執行機構，是調節尾門開度大小的專用部件。

　　支撐桿分為 管子 活塞桿 導向套 油封 活塞 O型圈 尾堵 兩邊的連接件等等 原理及時通過活塞上的孔的大小的區別 控制管子內部兩個腔體之間的壓力差.

　　一、工作原理： 液壓桿的工作主要依靠機油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺柱間隙及挺柱內止回球閥。液壓挺柱剛開始工作時，由于腔內無油壓，故挺柱柱塞處在最底部，挺柱與氣門間隙較大，氣門產生短時異響。隨著發動機的運轉，在機油壓力的作用下，挺柱內柱塞腔內充注油液，柱塞下行，挺柱有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺柱內柱塞所產生的力較小，不能產生壓縮氣門彈簧的力量，所以當挺柱與氣門間隙達到很小時，挺柱不再運動。同時又因挺柱內止回球閥的作用，挺柱柱塞腔內的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動并維持原有長度形成剛性，從而推動氣門打開。隨著發動機的運轉，氣門間隙保持一定間隙。

　　二、液壓桿的一般規格： 根據不同使用場所，液壓桿，規格有很多。有用于火車座椅，飛機航空架上，醫療床，病人桌上，工具箱上以及魚缸上的。阻尼力和阻尼的速度可根據要求來定制。最低的阻尼力10N，最大的阻尼力能達到1500N，直徑，連接的方式可根據要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）