零跑汽車C11增程版在2月9日開啟預售，增程式技術優勢明顯

隨著國內汽車市場需求的轉向，新能源車型越來越受歡迎，節油環保的特性吸引著消費者的目光，尤其在激烈的市場競爭環境下，增程式技術優勢明顯，可油可電，經濟實用，目前零跑汽車C11增程版會在2月9日開啟預售。

零跑 C11 增程版的外飾基本與純電版保持一致，區別在于采用了貫穿式格柵、蜂窩式進氣，取消此前的貫穿式的燈帶造型，整個前臉的層次感更強。同時，下方內凹的霧燈區域使用貫穿左右的黑色裝飾區進行連接，看上去更加飽滿。加上車身側面的腰線不太突出，門板下方則帶有內凹的曲面，營造出飽滿厚實的視覺效果。此外，新車還采用了懸浮式車頂、雙色外后視鏡和隱藏式門把手等流行設計元素，同時左側還加入油箱口新車在車身左側位置加入了油箱口，尾部配備貫穿式尾燈組、隱藏式排氣布局。車尾部分則依舊是貫穿式尾燈設計且和車頭的大燈設計相呼應，其燈組內部結構以圓邊矩形和直線相結合，并采用隱藏式排氣布局。尾部線條基本以平直為主，主要為突出中型 SUV 車型的力量感，。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4780*1905*1675mm，軸距 2930mm，車身長度比純電動版車型加長了 30mm。

零跑 C11 增程版的內飾采用雙色設計，整體設計和零跑 C11 電動版保持高度一致，使用不少圓邊和矩形元素，儀表臺、中控臺和副駕駛前方三聯屏分別為 10.25 英寸、12.8 英寸和 10.25 英寸，三塊屏幕的加持帶來較強的科技屬性。

動力方面，新車將配備增程式混動系統，其中包含了 1.2T 增程器，最大功率 96kW（131 馬力），單電機峰值功率為 200kW（272 馬力），新車配備中航鋰電提供的三元鋰電池組，純電續航 285km（CLTC 工況），綜合續航 1024km（CLTC 工況）。

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