2018款 EcoBoost 245 四驅運動型?翼虎底盤高嗎?翼虎購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款翼虎（詢底價|查參配），指導價為22.98萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　翼虎前臉呈現出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　翼虎車尾給人一種非常靈動的感覺，尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　翼虎內飾顯得非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　翼虎配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，翼虎的車尾展現出了年輕的視覺效果，迎合了大部分消費者的口味。后排座椅方面，翼虎后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 EcoBoost 245 四驅運動型?翼虎底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 EcoBoost 245 四驅運動型針對動力底盤的看法吧：網友@迷彩驢說道：“適時四驅系統有一定的越野能力和脫困能力，但是本身身子骨是城市SUV，底盤離地間隙較低，保險杠較低，無法勝任專業越野道路，應付普通爛路和輕度越野道路沒問題。”

網友@lovecool說道：“準確的方向，扎實的底盤，自信的剎車，穩定的車身，可以遠程啟動，早上在床上就能發動，下車直接開，方便。”

網友@lovecool說道：“1.5 T已經夠用了，起步稍微有點肉，但如果舍得給油的話，超車還是很有信心的， S擋爬坡也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）