離合器壓盤壓抓作用

　　【太平洋汽車】離合器壓盤的作用是切斷和傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，對(duì)汽車行駛安全有重要的意義，它與離合器蓋一起通過(guò)螺釘固定在飛輪上。

　　離合器壓盤能夠使離合器從動(dòng)盤壓到飛輪上，傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，反之，控制從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)；壓盤上的彈簧盒壓爪用以降低傳動(dòng)系的首端扭轉(zhuǎn)剛度，從而降低傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)系統(tǒng)的某階固有頻率；離合器壓盤是離合器上的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)，其作用對(duì)汽車行駛安全有重要作用。

　　離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動(dòng)片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲制造的，壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度，行駛里程長(zhǎng)后，壓盤上的摩擦片也要更換的。

　　離合器壓盤組件一般有兩種類型：帶螺旋彈簧和帶膜片彈簧，他們區(qū)別是將壓盤壓向和離開(kāi)離合器從動(dòng)盤的方式不同。

　　離合器中有一種不可缺少的裝置——扭轉(zhuǎn)減震器，其主要由彈性元件和阻尼元件等組成；

　　（1）降低發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與傳動(dòng)系接合部分的扭轉(zhuǎn)剛度，從而降低傳動(dòng)系扭振固有頻率。

　　（2）增加傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)阻尼，抑制扭轉(zhuǎn)共振相應(yīng)的振幅，并衰減因沖擊產(chǎn)生的瞬態(tài)扭振。

　　（3）控制動(dòng)力傳動(dòng)總成怠速時(shí)離合器與變速器軸系的扭振，消除變速器怠速噪聲和主減速器、變速器的扭振及噪聲。

　　（4）緩和非穩(wěn)定工況下傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)沖擊載荷，改善離合器的接合平順性。

　　減少離合器片的損耗：

　　1、不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處于半離合狀態(tài)，也就是說(shuō)飛盤和壓盤在摩擦的狀態(tài)。

　　2、完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開(kāi)，二者之間沒(méi)有摩擦。

　　3、離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結(jié)合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒(méi)有摩擦的。所以說(shuō)不能離合器踏板踩到一半的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）