obd提升動力的真假

Obd同時(shí)監(jiān)控多個設(shè)備和部件，包括發(fā)動機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。該裝置可以實(shí)時(shí)讀取ECU的數(shù)據(jù)。僅僅通過數(shù)據(jù)優(yōu)化是無法達(dá)到提振動力的目的的。即使會提升發(fā)動機(jī)的動力，但性能還是不明顯。如果你想在油耗和動力上達(dá)到一個平衡的狀態(tài)，相信對每一輛車來說都是很難的。

在某些車型上，汽車的中央控制下會有一個obd插座，也就是車載診斷系統(tǒng)。該系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和廢氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)排放可能超標(biāo)，會立即發(fā)出警告。如果用這個插座，相信車還是能減少一些油耗的。

不建議車主安裝obd，因?yàn)槠嚦鰪S前所有參數(shù)都已經(jīng)優(yōu)化到最佳狀態(tài)。安裝obd會干擾ECU，可能會出現(xiàn)一些故障碼，不建議安裝。