輪胎的紋路以及作用

　　【太平洋汽車】輪胎的紋路作用是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，提高了胎面的接地彈性。在胎面和路面間切向力的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形，保證行車安全。

　　輪胎紋路的作用是增加胎面與路面間的磨擦力，以防止車輪打滑，提高了胎面的接地彈性，在胎面和路面間切向力的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形，保證行車安全。

　　轎車是借助車胎支撐在地面上，而立即與地面觸碰的是輪胎，當轎車在濕冷或泥濘不堪的地面上行車時，假如車轱轆車胎沒有紋路，它與路面的滑動摩擦力就不大，非常容易出現跑偏狀況。因此 胎面設計方案各種各樣凸凹不平的紋路，是為了更好地提升車轱轆與路面的滑動摩擦力，確保安全駕駛，這與鞋底子部紋路的基本原理是一樣的。

　　轎車是借助車胎支撐在地面上，而立即與地面觸碰的是輪胎，當轎車在濕冷或泥濘不堪的地面上行車時，假如車轱轆車胎沒有紋路，它與路面的滑動摩擦力就不大，非常容易出現跑偏狀況。因此 胎面設計方案各種各樣凸凹不平的紋路，是為了更好地提升車轱轆與路面的滑動摩擦力，確保安全駕駛，這與鞋底子部紋路的基本原理是一樣的。

　　最初的胎面紋路其實不是很難，僅是一些平行線的楞花。但在地面狀況、時速、載重量等各層面標準的持續轉變下，車胎的紋路歷經一百多年的發展趨勢、改善中，越來越愈來愈繁雜。

　　哪些的車、哪些的地面，用哪些紋理的車胎，是有很大的注重的。一般來講，車胎普遍的紋路方式分成通用性、越野車型和聯合式紋路三大類。

　　通用性紋路也叫道路紋路，是應用最開始、最廣泛的一種。通用性紋路合適于在硬地面上應用，它又分成橫著紋路、豎向紋路和鋸齒狀紋路，多安裝在公交車和大城市小汽車上，還能夠去除噪音，因而也稱之為無音紋路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）