15-20萬元手動擋柴油什么車得到車主喜歡

15-20萬元手動擋柴油的車有很多，比如瑞風(fēng)M4，瑞風(fēng)L5，馭勝S350，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

上汽大通MAXUS G10 參考價：11.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(279條)

上汽大通MAXUS G10在售車型的價格范圍為11.78萬元到18.78萬元。經(jīng)銷商最低報價為11.28萬元。上汽大通MAXUS G10的再看一下后面，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，但好在后排座椅支持放倒，儲物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展，這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。長寬高是5168/1980/1928mm，軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

馭勝S350 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(82條)

馭勝S350在售車型的價格范圍為15.98萬元到20.18萬元。馭勝S350的來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用的造型設(shè)計，配合銀色的飾物。配備了非對稱式設(shè)計的中控臺，整體的造型設(shè)計十分動感。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計，采用了雙炮筒式設(shè)計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。前臉采用的造型設(shè)計，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，讓前臉比較。大燈采用的造型設(shè)計，設(shè)計運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時尚感和年輕感都比較明顯。長寬高是4805/1895/1862mm，軸距是2750mm，線條采用了的設(shè)計風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。車尾設(shè)計上，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計，尾燈給人一種非常的感覺。車尾看起來十分，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后五連桿非獨(dú)立懸架的組合。

上汽大通MAXUS G20 參考價：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(48條)

上汽大通MAXUS G20在售車型的價格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.33萬元。上汽大通MAXUS G20的從側(cè)面看，長寬高是5198/1980/1928mm，軸距是3198mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。再看一下后面，后排座椅可以放倒，后備廂整體的平整度也不錯，裝入一些大件物品完全不成問題。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為4.2英寸，進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。

瑞風(fēng)M4 參考價：10.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(150條)

瑞風(fēng)M4在售車型的價格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的前臉采用的造型設(shè)計，大燈風(fēng)格走了路線，給人一種清新干凈的感覺。長寬高是5200/1890/1980mm，軸距為3080mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/65 R16的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計風(fēng)格。再看一下后面，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。搭載了前雙橫臂縱置扭桿，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

瑞風(fēng)L5 參考價：15.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(3條)

瑞風(fēng)L5在售車型的價格范圍為15.58萬元到16.78萬元。瑞風(fēng)L5的長寬高為5120/1840/1970mm，軸距是3080mm，車側(cè)采用了的設(shè)計風(fēng)格，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。再看一下后面，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但后排座椅支持放倒，滿足日常需求不在話下。搭載了前縱置扭桿彈簧獨(dú)立懸架，后螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）