北京市 北京現(xiàn)代ix35最多讓2.3萬 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 北京市優(yōu)惠促銷頻道】北京現(xiàn)代ix35（詢底價|查參配）是現(xiàn)代旗下緊湊型SUV，備受消費者關(guān)注。近日，北京市現(xiàn)代經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?北京現(xiàn)代燕盛隆店本市	電話：4008199064
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L GL 自動兩驅(qū)舒適版 12.98萬 ↓2.30萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 ↓2.30萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版 15.58萬 ↓2.30萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?北京現(xiàn)代鵬奧店本市

電話：4008150011-7539

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L GL 自動兩驅(qū)舒適版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 手動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 11.99萬 - 11.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版 15.19萬 - 15.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版 16.19萬 - 16.19萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?北方新興現(xiàn)代本市	電話：4008190055-9665
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L GL 自動兩驅(qū)舒適版 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L GLS 自動兩驅(qū)領(lǐng)先版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　北京現(xiàn)代ix35車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼，搭配飾條，讓整車氣場變得更強。

　　該車長寬高4500/1850/1715mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　北京現(xiàn)代ix35配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩242牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

北京現(xiàn)代ix35在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@qqqq1986說道：“買車之前，我做了很多功課，一直想選一輛性價比最高的車，在之家看了很久，從口碑和投訴來看，這輛車還不錯，口碑和投訴都很好，開了幾個月的車，各方面的條件都很好，特別是中控臺，屏幕也很漂亮。”

網(wǎng)友@changfeng0018說道：“和那些繁瑣的中控臺比起來，這輛車的內(nèi)飾要簡單得多，唯一的缺點就是屏幕沒有想象中的那么智能，前排的扶手少了一些，整體感也好了不少。方向盤的多功能按鍵也非常清晰，做工也非常清晰”

網(wǎng)友@ertyhbvc說道：“舒適度我覺得還行，因為這輛車的配置我已經(jīng)研究過了，它采用了前麥弗遜+后多連桿懸掛，底盤很舒服。在正常的道路上行駛，懸掛會減少一些輕微的震動和顛簸，乘坐起來還算舒服，但是一旦過了急彎，就會感覺到飄飄欲仙。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）