八代凱美瑞全系都是tnga架構(gòu)嗎

八代凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全部采用豐田的tnga架構(gòu)打造，這款車相比上一代有了很大的進(jìn)步。

八款凱美瑞采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

八座凱美瑞也有混動版，采用低功率2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

豐田的很多新車型都是采用tnga架構(gòu)打造的，比如雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

第八代凱美瑞前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E型多連桿式獨(dú)立懸架。

基于tnga架構(gòu)的汽車后懸架幾乎都采用e型多連桿式獨(dú)立懸架。

這種懸掛不同于普通的多連桿懸掛。它可以吸收更多的沖擊，從而提高汽車的舒適性。

八凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，178馬力，最大扭矩210牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400至5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有209馬力和250牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-ie技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。