制動(dòng)調(diào)節(jié)器有什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器串接在制動(dòng)主缸與輪缸之間，通過(guò)電磁閥直接或間接地控制輪缸的制動(dòng)壓力。通常，把電磁閥直接控制輪缸制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)作循環(huán)式調(diào)節(jié)器，把間接控制制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)作可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器。

　　1制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的作用是什么？制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)在制動(dòng)主缸和輪缸之間，通過(guò)電磁閥直接或間接控制輪缸的制動(dòng)壓力。一般通過(guò)電磁閥直接控制輪缸制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)為循環(huán)調(diào)節(jié)器，間接控制制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)為可變排量調(diào)節(jié)器。該系統(tǒng)的工作原理如下：

　　1.常規(guī)制動(dòng)，在此期間ABS系統(tǒng)不工作。沒(méi)有電流通過(guò)電磁線圈，電磁閥處于“增壓”位置。此時(shí)制動(dòng)總泵與輪缸相連，來(lái)自制動(dòng)總泵的制動(dòng)液直接進(jìn)入輪缸，輪缸壓力隨總泵壓力增大或減小。此時(shí)，回油泵不需要工作；

　　2.在保壓過(guò)程中，當(dāng)輪速傳感器發(fā)出抱死危險(xiǎn)信號(hào)，ECU向電磁線圈提供小的保持電流（約為最大電流的1/

　　2）時(shí)，電磁閥處于“保壓”位置。此時(shí)，主缸、輪缸和回油孔相互隔離密封，輪缸內(nèi)制動(dòng)壓力保持恒定；

　　3.制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器串聯(lián)在制動(dòng)主缸和輪缸之間，輪缸的制動(dòng)壓力由電磁閥直接或間接控制。一般通過(guò)電磁閥直接控制輪缸制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)為循環(huán)調(diào)節(jié)器，間接控制制動(dòng)壓力的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器稱(chēng)為可變排量調(diào)節(jié)器。2智駿最后一款新桑塔納是在哪一年出的，取代了原來(lái)的普桑和智駿？最后一批志軍是13年。桑塔納智駿1.6手動(dòng)擋售價(jià)9.08萬(wàn)，各地優(yōu)惠不一，一般在1萬(wàn)元左右：1。桑塔納智駿的車(chē)外觀大氣，內(nèi)飾實(shí)用，空間大，保養(yǎng)方便，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，6-7L清晰，操控方便。

　　2.上海大眾精心匹配的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力性能出色，經(jīng)濟(jì)性和節(jié)油性也有突出優(yōu)勢(shì)。2.0L自動(dòng)擋90km\/h等速油耗僅為7.2L\/100km，1.8L手動(dòng)擋低至6.6L\/100km，遠(yuǎn)低于同級(jí)其他車(chē)型；

　　3.操控性方面，SantanaVista智駿繼承了德系車(chē)底盤(pán)硬朗的特點(diǎn)，扎實(shí)穩(wěn)定，安全性能良好。它可以在城市或戶(hù)外地區(qū)，甚至在一些極端的路況下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的處理。事實(shí)上，對(duì)中國(guó)道路的廣泛適應(yīng)性和穩(wěn)定可靠的操控也是桑塔納系列產(chǎn)品受到消費(fèi)者喜愛(ài)的關(guān)鍵之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）