嘉興新國鴻上汽大眾?途昂最多優(yōu)惠2.5萬元?今日鉅惠

【太平洋汽車網(wǎng) 嘉興優(yōu)惠促銷頻道】嘉興哪里買途昂（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前嘉興新國鴻上汽大眾促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?嘉興新國鴻上汽大眾本市

電話：4008159090-4405

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 ↓0.90萬 28.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 ↓0.90萬 30.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 ↓0.90萬 31.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 ↓0.90萬 33.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 ↓0.90萬 36.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 ↓0.90萬 36.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 ↓0.90萬 39.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 30.09萬 ↓2.50萬 27.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 32.09萬 ↓2.50萬 29.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 33.09萬 ↓2.50萬 30.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓2.50萬 33.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 國VI 38.89萬 ↓2.50萬 36.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 41.79萬 ↓2.50萬 39.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 42.79萬 ↓2.50萬 40.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 47.69萬 ↓2.50萬 45.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 ↓2.50萬 48.09萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途昂前臉采用端莊的線條，顯得非常莊重，加上多幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設計風格，線條布局流暢，看起來很有美感。

　　途昂內(nèi)飾看起來十分高貴，整體造型可圈可點。此外，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途昂配備了2.5T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx47426269說道：“安全配置齊全；舒適配置還行；逼格配置較少；”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“至于越野方面，我并不奢求能有多強悍，雖然說這個是四驅(qū)版本，但是相比霸道那種級別，不是相提并論，2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距，無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多，優(yōu)勢全無，加上離地間隙并不多，唯一只有是四驅(qū)，減少被困的窘境，上個月去了次郊外，砂石路段，坑還不少，開途昂都得小心翼翼，要是困住了，拖到這個身板，難度較大。”

網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道：“除了方向盤輕盈舒適性沒啥可提，座椅軟硬適中，不能說舒適。視野盲區(qū)較大，A柱遮擋一部分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）