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    2. 廣東梅州 英朗最多讓4萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

      2023-02-11 17:15:24 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 梅州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,梅州別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

      ?梅州春天別克本市售本市 電話:4008159090-3907
      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 7.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 8.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        英朗車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩,加上飾條,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

        這款車(chē)長(zhǎng)寬高4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。

        英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常簡(jiǎn)明,沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

        英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“1、功能豐富,相比同級(jí)別很多車(chē)企高配才有的功能它都有,性價(jià)比很不錯(cuò)”

      網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“駕駛體驗(yàn)嘛,其實(shí)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)其他車(chē)主吐槽說(shuō)它起步慢,在等紅綠燈的時(shí)候,無(wú)論是不是猛踩油門(mén),前三五秒是沒(méi)有提速的感覺(jué),然后慢慢提速到40的時(shí)候才感覺(jué)到油門(mén)的作用。還有就是會(huì)感覺(jué)它有點(diǎn)肉,特別是在爬坡的時(shí)候。但是我個(gè)人覺(jué)得的話,它起步還是挺輕松的啊,在市內(nèi)通勤開(kāi)的話,它是完全足夠的。它的方向盤(pán)對(duì)于我來(lái)說(shuō)會(huì)稍微有點(diǎn)重,不過(guò)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)還是挺靈敏的。還有的就是這款車(chē)的隔音方面我覺(jué)得還是可以再加強(qiáng)一下的,其他的話就還好,換擋也算比較平順的,底盤(pán)調(diào)教也ok,開(kāi)起來(lái)還是算得心應(yīng)手的。”

      網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“座椅的包裹還是可以的,后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方,就是噪音方面的控制很一般的。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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