1.4T渦輪增壓的車可以跑長途嗎

1.4T渦輪增壓車當然能跑長途。其實不管是自吸還是渦輪增壓，都非常適合長跑。很多朋友憑感覺判斷，車跑長途和高速公路，工況很惡劣？所以你覺得這個操作會傷害車？所以有1.4T等小排量增壓車可以不要跑長距離。其實跑長途跑高速對汽車來說間接相當于保養！

從表面上看，汽車長距離高速行駛似乎是對車輛的一種破壞，但實際上高速巡航需要極低的功率；舉個實際的例子，絕大多數的民用車需要40 kW左右才能勻速巡航120km，而今天美國民用車，動力儲備一般在80 kW左右，所以任何車輛，無論是增壓還是自吸，動力都足夠自娛自樂；就像我過去的1.0L的車，跑高速沒問題！所以1.4T跑高速沒問題！

勻速巡航時，朋友們都知道增壓器的狀態，渦輪增壓發動機的工況更差，因為畢竟渦輪增壓系統相當于加了一個熱源；所以渦輪增壓系統的工況真的不太理想但是這些問題經常出現在城市路況上，因為城市路況擁堵，加減速頻繁，每次提速過程都是渦輪增壓的一個過程，所以不要別看市區堵車，車速慢，但那是渦輪增壓系統最忙的時候，所以市區的路況最容易影響渦輪增壓系統，因為

跑長途和高速公路時，路況好，車能長時間保持勻速；簡單來說，當我們駛入高速公路時，開始加速像120km，此時渦輪系統處于正壓狀態。當車輛達到120km并保持勻速時，渦輪系統的旁通閥打開，渦輪成為隨動裝置，葉輪在旋轉。但是，因為壓力閥已經打開，歧管壓力可以t上去，就是負壓(歧管負壓，相當于自吸狀態)。為此，它們中的一些裝備有歧管。所以勻速巡航時的增壓車更接近于一個自吸，這就是渦輪增壓省油的原因！

所以1.4T渦輪增壓的車跑長途跑高速是沒有問題的。我們覺得這對賽車不好。其實跑高速對車沒什么傷害。統一工況下有哪些渦輪和自吸？120km恒速，絕大多數增壓車都等于自吸狀態，所以增壓車即使24小時高速運行，也不存在渦輪系統過熱的問題。因為恒速狀態下渦輪系統的負荷極低，所以什么都不用擔心！其實這是一個思維角度的問題。很多朋友總是以車速來判斷問題，以為車速高了會傷車，車速低了就沒事了。其實我們看渦輪增壓的問題，要聯系它自身的特點。市內道路堵塞，車速變化頻繁。而是需要渦輪增壓系統頻繁建立壓力來保證提速能力。但當高速路況良好，達到預期速度時，恒速階段就不需要渦輪增壓系統了！