萬元以下最省油的摩托車是那款

萬元以下的摩托車還是很多的，而且這部分車型油耗也很優(yōu)秀。但由于兩者的車輛結(jié)構(gòu)和排量不同，所謂最省油的摩托車可能有失公允。所以本文結(jié)合車型和排量簡單介紹幾款相對省油的摩托車。

自行車越野賽

建設(shè)雅馬哈萬元跨騎自行車?yán)锏膕天劍150z可以算是節(jié)油先鋒。因?yàn)檫@款車配備了雅馬哈美國核技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗可低至1.9L，這是很多150車型能夠不著。甚至有125輛跨騎自行車也沒有。不一定有這樣的表現(xiàn)。另外這款車的油箱容積也比較大，所以它的可用續(xù)航里程基本可以保持在690km左右，等等。

小型摩托車

萬元以內(nèi)的滑板車可能會(huì)比跨騎自行車多，各方面性能都不錯(cuò)的車型也會(huì)多。不過就油耗表現(xiàn)來說，濟(jì)南鈴木的UU125會(huì)有一定的優(yōu)勢，因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)際車輛表現(xiàn)來看，它的百公里綜合油耗可以低至2升，而同排量的其他車型基本都會(huì)是2.2L升，所以這款車在油耗表現(xiàn)上會(huì)有一定的實(shí)力。

下骨

雖然彎道摩托車的市場需求有所放緩，但是萬元以內(nèi)還是會(huì)有一批相對不錯(cuò)的下彎，而且這些車型的油耗是所有萬元以內(nèi)摩托車中最低的。其中油耗比較好的是新大洲本田魏武和雅馬哈T115，其中T115可以進(jìn)一步降低underbone的油耗水平，因?yàn)檫@款車的百公里綜合油耗可以低至1.5L，而其他車型基本都會(huì)是1.633541.

這些都是萬元以內(nèi)比較省油的車型。如果單論油耗，造雅馬哈系列的車型會(huì)更有優(yōu)勢，因?yàn)闊o論是這是一輛跨騎自行車還是一輛自行車？s品牌的車型，他們能展現(xiàn)出更強(qiáng)大的一面。就算題主關(guān)注的橋哥125對抗豪爵 Eagle125，巧哥125會(huì)有絕對優(yōu)勢，所以關(guān)注油耗表現(xiàn)可以重點(diǎn)打造雅馬哈車型。

但是，撇開油耗不談，俏哥125會(huì)明顯不如豪爵Eagle125，因?yàn)檫@兩款車型的性能取向完全不同。俏哥125注重實(shí)用性，豪爵Eagle125強(qiáng)調(diào)騎行性能。所以這兩種車型的選擇主要取決于其性能取向和個(gè)人對車型的最終需求。