abs燈驅(qū)動模塊的作用

　　【太平洋汽車】abs亮黃燈就說明汽車制動系統(tǒng)發(fā)生故障，汽車在行駛的過程中abs系統(tǒng)發(fā)生故障，汽車還是可以繼續(xù)行駛的，因為abs系統(tǒng)是在常規(guī)制動系統(tǒng)上加裝上去的，因此汽車仍然可以通過常規(guī)制動系統(tǒng)進行制動。

　　制動防抱死系統(tǒng)簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

　　簡單點說就是ABS系統(tǒng)只有在車輛需要急剎車時才會工作，就是在輪胎滑動和滾動的零界點不停切換，這樣可以有效縮短剎車距離，防止車輛在急剎車時出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。

　　這個系統(tǒng)對行車安全起動很大的作用，所以現(xiàn)在的車輛ABS是必須配置。ABS系統(tǒng)的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速傳感器等等。

　　“ABS”是英文的縮寫，中文譯為“防死鎖剎車系統(tǒng)”。在遇到緊急情況時，未安裝該系統(tǒng)的汽車來不及分步緩剎，只能一腳踩死，加之車輛沖刺慣性，便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。

　　而裝有ABS的車，當(dāng)車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次，相當(dāng)于不停地剎車、放松，即相似于機械的“點剎”。因此，可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑，加大了摩擦力，使剎車效率達到90%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）