2020款比亞迪宋用了什么發(fā)動機

2020款比亞迪宋全部采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪宋是比亞迪旗下的緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4,600mm、1,830mm、1,700mm，軸距為2,660mm。

宋的1.5升渦輪增壓發(fā)動機為四缸發(fā)動機，160馬力，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動機的最大扭矩轉速為1600至4000轉/分，最大功率轉速為5200轉/分。

這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上發(fā)展起來的產(chǎn)品，結構和手動變速箱類似。

雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。

雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來控制偶數(shù)檔。

比亞迪前懸架用麥弗遜式獨立懸架，后懸架用多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種結構最簡單、應用最廣泛、成本最低的獨立懸架。這種懸掛只有一個L形控制。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。