奔馳c43amg用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳c 43mg是奔馳c amg的入門級(jí)車型，采用3.0升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳c43amg有雙門轎跑車型、四門車型和旅行車型。旅行模特在中國(guó)很少見。

奔馳c43amg的3.0升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率287kw，最大扭矩520 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以從2500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。

奔馳很多車都會(huì)用9at變速箱。

奔馳c43amg的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛也采用多連桿獨(dú)立懸掛。

前后采用多連桿懸掛，可以提高汽車的乘坐舒適性和操控性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的著地性能，提高著地性能，提高車輪的抓地力。

奔馳c43amg還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高車輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車的加速能力。