發動機大修后怎么磨合

發動機大修的磨合里程一般為1000至2500公里。唐磨合時不要使用大功率，這對發動機以后的良好使用壽命影響很大。

磨合期注意事項：

1.先預熱：冷啟動時，最好等水溫預熱到40，從上面開始。起步時輕踩離合器和油門，選好路。唐汽車冷的時候不要吹油門。

2.車速需要控制：在磨合期，行駛速度一定要控制，不要太高，最好是50 ~ 80 km/h，行駛1500km后，可以逐漸提高車速和速度，達到車輛允許的最大速度。唐不要用力踩油門，以確保活塞和氣缸等重要部件在減壓狀態下增加負荷。唐不要把速度限制在每一檔。各檔車速應控制在最高時速的3/4以內，一般為：1檔25km/h，2檔40km/h，3檔60km/h，4檔90km/h，5檔100km/h。

3.平緩行駛：在磨合階段，平緩行駛的要求有利于所有運動部件，尤其是磨合中的氣缸。不要用緊急這個詞，唐t加速，但也要避免前幾百公里剎車。緊急制動和不當加速會損壞車輛部件。因此，在車輛行駛過程中，應盡可能避免緊急制動，但應在情況發生前平穩降低車速。

4.經常換擋：不要不要長時間使用齒輪。你應該從低端開始，逐漸改變到高端，一步一步來。必須避免低速，高速，低速。

5.先離后剎：磨合期的車輛制動時，需要先踩離合器踏板，待檔位接合解除后再踩制動踏板。這樣可以減少新車對發動機、剎車系統、底盤的損傷。但這種先留后剎的方法并不符合駕駛規范，只限于磨合期的車輛。磨合期過后，從離合器保養的角度來說，還是要剎車再走。很多新手總是在開車初期把腳放在離合器上，踩油門再剎車。有些人為了換擋方便，還是把腳放在板上。的確，對于新手來說，這樣開車可以讓車更平順，但對離合器的磨損也不小。