寶駿310用了什么懸架

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Jun 310是一款小型車，其后懸架將采用扭力梁懸架。

該扭力梁懸架結構簡單，體積小，占用空間相對較小。

扭力梁懸掛的使用可以放大后排座椅空間和后備箱空間，這對于小型車來說非常重要。

麥弗遜懸架是應用最廣泛、成本最低的獨立懸架。

麥弗遜懸架具有結構簡單、體積小、占用空間小的優點。

麥弗遜懸架只有一個L形控制臂，幾乎不占發動機艙空間。

很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜式獨立懸架。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接。這種懸架的兩個同軸車輪之間沒有相互干涉，所以獨立懸架具有更好的操控性和舒適性。

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君310采用兩款發動機，一款是1.2升自然吸氣發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機。

這兩款發動機的動力完全可以滿足城市交通的需求，油耗也比較低。