mini r56用了什么發(fā)動機(jī)

MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） r56是上一代MINI，最新的2020款MINI代號為f56。MINI r56采用兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的型號是cooper s.

R56的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有120馬力和155牛米的最大扭矩。

這臺發(fā)動機(jī)可以在4250轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)/分輸出最大功率。

該發(fā)動機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

r56的1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有175馬力和240牛米的最大扭矩。

這臺發(fā)動機(jī)可以從1600轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，它可以持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分。

這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速是5500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。

r56的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

多連桿獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的接地性能，接地性能提高了車輪的抓地力。