柴油車油箱回油管有壓力嗎

　　【太平洋汽車】汽車的回油管一般與噴油器旁邊的減壓閥連接。由于電噴車的供油目前無法定時定量，通常出來的比較多。所以就有了回油管，它的主要作用是為發動機多余的燃油提供一個返回油箱的通道，可以緩解汽油壓力，降低油耗。

　　汽車發動機需要汽油才能正常工作，汽油主要是靠進油管來進行輸送，具體的工作原理是怎么樣的，下面我們一起來看一下吧。

　　進油管：汽車的進油管主要作用就是把油箱中的燃油輸送到噴油嘴，噴油嘴再把燃油噴進氣缸里面與氣缸的空氣結合，形成可燃混合氣，從而讓發動機正常的工作。

　　回油管：在進油管輸送燃油給噴油嘴的時候，會有一部分的燃油是多出來的，這部分多出來的燃油會從回油管流回到油箱里面，繼續完成它的“使命”。其實碳罐所收集的燃油蒸汽也會隨著回油管流回到油箱。

　　回油管可以起到減小燃油的壓力，并且能有效減少油耗。

　　柴油的供油管總共有三條，當噴油器的回油管路噴油器在工作的時候，會存在少量的燃油從針閥和針閥體的配合面間泄露，可以隨其起到潤滑的作用，可以避免燃油積聚過多而造成針閥的背壓太高導致工作失靈。這部分燃油會經過空心螺栓和回油管導入到燃油濾清器或燃油箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）