爆胎應急裝置多少錢，爆胎應急安全裝置原理

汽車安全裝置分為主動安全裝置和被動安全裝置。其中爆胎緊急安全裝置是一種主動安全設置。Wow小編為你分享一下爆胎應急裝置是多少，以及爆胎應急安全裝置的原理。讓讓我們看一看。

爆胎應急裝置多少錢，爆胎應急安全裝置原理？

爆胎緊急安全裝置是指安裝在輪胎內部，在方向盤輪胎破裂失壓時，能使公交車繼續直線行駛一定距離的一種裝置。它能及時釋放車輪急劇增加的運動阻力，從而控制公交車的行駛方向，防止方向盤因一個輪胎失壓而失去對車輛方向的控制。

爆胎應急裝置在輪胎爆胎時工作。標準規定，公交車方向盤安裝緊急安全裝置后，要求駕駛員在爆胎時控制車輛行駛方向。當輪胎爆裂，緊急安全裝置工作后，司機方向盤切線方向上的s力可以控制而不增加50N。由于爆胎引起的額外阻力，要求安全裝置在爆胎后能迅速釋放額外阻力，在轉向控制力低于正常值120%時，駕駛員能控制車輛。

另外，前輪爆胎后，汽車通常會失去轉向能力。如果采用剛性支撐安全輪胎，就不會偏離原來的方向，繼續行駛一段時間。目前無內胎子午線輪胎也能防止爆胎，但在滿載高速情況下，如果前胎爆胎，也會失去轉向能力。但在測試過程中，剛性支撐安全輪胎即使爆胎也不會失去轉向能力。

爆胎緊急安全裝置的價格是多少？

根據小編爆胎緊急安全裝置的安裝需要在正規的4s店購買，爆胎緊急安全裝置價格在四五千左右。當然，不同品牌的價格差異是不一樣的。

爆胎緊急安全裝置的使用

爆胎應急裝置在輪胎爆胎時工作。標準規定，公交車方向盤安裝緊急安全裝置后，要求駕駛員在爆胎時控制車輛行駛方向。當輪胎爆裂，緊急安全裝置工作后，司機方向盤切線方向上的s力可以控制而不增加50N。由于爆胎引起的額外阻力，要求安全裝置在爆胎后能迅速釋放額外阻力，在轉向控制力低于正常值120%時，駕駛員能控制車輛。