青島志廣德廣汽本田?冠道最高讓2萬元?現車充足

【太平洋汽車網 青島優惠促銷頻道】近日，編輯從青島志廣德廣汽本田了解到最新報價信息，近期到店訂購冠道（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

?青島志廣德廣汽本田本市

電話：4006353835

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓0.80萬 27.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓0.80萬 28.48萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓0.80萬 28.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓0.80萬 32.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓0.80萬 32.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.20萬 23.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.20萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.20萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.50萬 20.50萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.50萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.50萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓2.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅精英版 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓2.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 ↓2.00萬 29.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　冠道車頭整體十分莊重，中網使用了單幅式的設計，加上飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm。車側呈現出精美的設計風格，設計元素較多，看起來非常時尚。

　　冠道內飾呈現出沉穩的設計風格，并采用了棕色仿木紋飾板裝飾，顯得端莊大方。

　　冠道配備1.5T L4發動機，發動機最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@caihua333說道：“空間是無可挑剔的，任何一款車，我們都不會比它差，冠道的設計理念就是五座，坐在車里的時候，根本不需要計算空余的空間，高個子也能把腿翹起來，廣本在空間方面確實很強，不僅載客能力很強，儲物空間也很清晰，儲物格和后備箱都很結實，放在家里也是很實用的。”

網友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充裕。現在的冠道，日常市內行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發動機發出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了。現在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧。總而言之，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了。”

網友@mesnah說道：“寬敞的空間、舒適的懸掛、舒適的避震、漂亮的外觀、豪華的外觀，都能趕上優惠政策，比以前的車主省了不少油錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）