怎么知道摩托車幾檔、多少轉速是最省油的

任何機動車都有一個理論經濟車速，經濟車速狀態下的車輛油耗是最經濟的。對于摩托車來說，經濟時速基本在60km/h左右，所以摩托車只要能保持60km/h的速度，油耗就會比較少。

但在實際騎行中，車速會受到路況、檔位、發動機轉速的影響。它可以t不是一成不變的，會隨著這些因素而變化，所以摩托車是否省油取決于發動機轉速。

根據車輛的實際行駛性能，發動機轉速保持在中速，當前車輛會相對省油，因為這種狀態下發動機的負荷最小，其行駛過程會相對輕松。另外節氣門開度不大，進入氣缸的燃油比較少。

至于保持這個中速多少合適？因為發動機調校的不同，實際騎行會略有不同。但對于常規車輛，6000轉左右為中速，高速會達到8000轉左右，但具體情況以實際車輛性能為準。讓讓我們來談談齒輪。理論上，檔位越高，油耗會越低，實際性能狀態也是如此。但是前提條件還是轉速，因為發動機轉速是換擋的前提條件。如果速度可以不滿足換檔的要求，它不可能實現平穩的換檔和車輛的正常行駛。

通過上面的介紹，我們可以看到，車輛理論上最省油的狀態取決于經濟轉速，而實際性能取決于發動機轉速和檔位匹配。為了直觀地獲得這種狀態，需要參考車輛的當前行駛速度。所以，為了省油，車輛還是需要經濟車速。

但是，經濟車速只是一個概念上的東西，不可能讓車輛一直保持這個速度行駛。所以要讓車輛處于最省油的狀態，就要讓發動機保持中速，配合較高的檔位。但是，這里的高檔位可能是六檔、四檔或者五檔。這完全取決于當時的路況，而且可以不要保持不變。

根據騎手個人駕駛經驗，只要發動機保持中速(6000轉左右)并根據路況匹配四檔或五檔，現在的車輛會相對省油。對于常規車輛來說，此時的車速基本會在60 km/h左右。

但在實際騎行中，還是要根據自己車輛的性能，靈活保持車速，控制時速，換擋。這種操作屬于車輛使用過程中積累的駕駛經驗，可以不能被儀器完全顯示出來。更多時候是人機一體化的展示，需要你多加練習，充分了解車輛特性。只有這樣，你自己的車才能真正省油。