五菱宏光大燈改裝180w遠光燈怎么樣

回答：汽車大燈改裝的技術難度很低。無論是直接更換燈泡總成的LED大燈，還是需要加裝穩定器的氙氣大燈，簡單的接線和總成更換基本上看一遍教程就能學會。這就造成了很多改裝店或者個人用戶盲目升級車燈，升級完全忽略了車輛的安全性和潛在風險。最常見的錯誤是盲目增加燈泡的功率。

汽車大燈用多少瓦的燈泡？其他類型的改裝燈泡也要符合這個標準，因為電路的承載能力與原車燈泡的瓦數相匹配。功率越大，燈泡耗電越大。假設把55W燈泡換成100W燈泡，本質概念是把55J/s的能耗提高到100J/s；導線承載的電流過大，必然導致溫度超標。會發生什么？

如果燈泡的功率大比例升級，電線的絕緣會變軟，也就是受熱后會融化。橡膠的絕緣層在每次用燈時都會融化，熄火后自然冷卻后會凝固；保溫層在反復的大溫差下會開裂，嚴重時會剝落。那么一旦電線短路起火，車輛自燃的風險會不會高很多？答案顯然沒有爭議。

重要提示：線路中的保險絲可能我不能承受過大的電流。實測中，35瓦燈泡升級為65瓦。使用一段時間后，兩個大燈同時熄滅。原因自然是保險絲燒斷了。試想一下，如果長途行駛中大燈突然熄滅，車輛還能繼續行駛嗎？如果你能不要停在高速公路上，你能做什么？結果無非就是在黑暗中行駛，車速必須在60km/h以上，而且只能在大車按固定通過的右車道行駛。

你考慮過燈殼的感覺嗎？對二手車的測試結果顯示，使用超標燈泡會烤壞燈殼。當然大燈成本高，所以沒有測試過。烤漆霧燈的外殼需要很短的時間。無論鹵素燈、氙氣燈還是LED大燈，這些燈泡點亮后都會產生非常高的溫度。比如氙氣燈泡點亮后會有300左右的高溫，極低溫度的LED大燈會達到100以上，就連LED燈泡的剎車燈也不例外。

很多使用功率超過100瓦大燈的車輛遲早會燒壞燈罩，反光碗能否承受升高的高溫標準也有待商榷。所以改裝大燈不要盲目增加瓦數。正常的氙氣或者35瓦的LED大燈足夠亮，但是色溫會感覺偏暖；改裝的最高標準不建議超過55瓦，因為燈泡的瓦數和色溫有必然的關系，瓦數大的冷光燈在實際使用中會感覺很不好。亮度過高的大燈容易導致對障礙物的誤判，因此不宜夸大燈的改裝。