特斯拉Model 3創(chuàng)造新駕駛記錄 惜油模式續(xù)航達975公里

據報道，上周末，在節(jié)油模式下，一輛特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在單次充電后成功續(xù)航32小時，行駛里程達975公里，成功創(chuàng)造了新的電動汽車駕駛紀錄。

Model 3創(chuàng)造了新的駕駛記錄。省油模式續(xù)航975公里。

顧名思義，hypermiling模式就是最大限度地利用燃油/電力來獲得最高的續(xù)航里程。這種模式并不是定義車輛最大續(xù)航里程的有效方式，但在一定程度上可以反映出駕駛員的影響力駕駛風格對燃油效率的影響。此外，超級節(jié)油模式的測試結果往往非常有趣。

最近，在超級節(jié)油模式下，特斯拉Model 3的車主創(chuàng)造了新的續(xù)航里程紀錄。Model 3一次充電的續(xù)航里程達到了606英里(約975公里)。上周末，Model 3車主Erik Strait和SeanMitchel在公共道路上創(chuàng)造了上述新紀錄。

原本他們的目標是965km，但最終還是略微超出了自己設定的目標，達到了975km，這是量產電動車單次充電后最長的續(xù)航里程，或者可以入圍《吉尼斯世界紀錄》。據了解，它們以較低的行駛速度運行以獲得最高的效率，并且它們全程不使用空調等其他耗電功能。Strait和Mitchel發(fā)現Model 3在40 km/h行駛速度下表現最好理想。32小時后，他們創(chuàng)造了這個記錄。

米切爾說，整個行程總共用了66千瓦時的電，平均每英里110瓦時，效率非常高。米切爾在推特上寫道："最終的模型3節(jié)油模式數據發(fā)布。我的數據是606.2英里，66千瓦時，每英里110瓦時，行駛32小時。車內最高溫度達到華氏108度(約攝氏42.2度)，但空調仍未開啟。感謝特斯拉和埃隆馬斯克創(chuàng)造了如此不可思議的機器！"

正如之前的報道所指出的，長壽命Model 3的電池容量可以達到74kWh，但在行駛過程中，這種電池組的可用電量較少。外界尚不清楚具體原因，或與電池組結構有關。