中汽研的測評對車企來說有什么用

如今的消費者在選購一款汽車時，安全絕對是凌駕于所有購車需求之上的需求，即使一款汽車在碰撞測試中取得四星的成績，大家都表示很難以接受，以至于在近幾年的時間里，越來越多的車企都不得不在汽車安全這方面費很大一番功夫。中汽研公布標致全新4008高溫光照測試挑戰成績，那么如果一個車企不把消費者的安全放在首位，毫無責任可言，那它還能走得長遠嗎？

近日，隨著中汽研C-NCAP公布新車碰撞測試成績，創維EV6被推上風口浪尖。原因竟是創維EV6在此次碰撞測試中僅僅只取得一星的水平，直接刷低C-NCAP碰撞測試成績的下限，簡直令人匪夷所思，畢竟要說一款售價20來萬元的中大型SUV，安全性能卻堪比“老頭樂”，這是誰也不信的。

此次參加中汽研C-NCAP碰撞測試的車型為創維EV6 520智能版，官方售價20.58萬元，是由中汽研自行購入，其主要扣分點在于乘員保護、行人保護和主動安全三項。通過測試結果數據來看，創維EV6在乘員保護評價得分為38.45分，行人保護評價得分為61.46分，主動安全評價得分為30.26分。最后根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和，最終創維EV6綜合得分率為39.9%，榮獲C-NCAP五星批發部的一星評級。

根據創維汽車官方公布的交付數據來看，2022年12月，創維汽車共交付新車3116輛，其中海外出口1098輛，占總交付量的三分之一。累計方面，創維汽車2022年全年總銷量達2.19萬輛，同比增長255.72%。

其中在2022年7月至12月，創維汽車月銷量分別為1373輛、1589輛、2560輛、2665輛、2859輛和3116輛，即使與一線造車新勢力相比還存在很大差距，但是上升勢頭還是非常明朗。那么經此事一出，無疑會讓消費者心存質疑，且看創維汽車如何補救吧。