陽(yáng)泉郊區(qū) 飛度最大優(yōu)惠1萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 郊區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)郊區(qū)多家本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，飛度（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?陽(yáng)泉福銀廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 7.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 9.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 7.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 8.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 9.37萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.01萬(wàn) 10.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4109/1694/1537mm，軸距2530mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　飛度內(nèi)飾給人一種十分樸素的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　飛度配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qqw1028說(shuō)道：“舒適性一般，車(chē)頭前面視野一般，中控臺(tái)做的太高當(dāng)視線我180身高。AB柱視野開(kāi)闊，超過(guò)60車(chē)速側(cè)傾很明顯，不適合跑高速人體工程設(shè)計(jì)不好。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“開(kāi)過(guò)GK5，再來(lái)評(píng)價(jià)一下新飛度GR9比較滿(mǎn)意的地方，那就是行駛的品質(zhì)，無(wú)論是底盤(pán)還是轉(zhuǎn)向手感，再到隔音，它的進(jìn)步是全方位的，甚至于比起同價(jià)位級(jí)別的，覺(jué)得它如今在品質(zhì)感上與大眾POLO相比都不落下風(fēng)。”

網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“簡(jiǎn)直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當(dāng)給力，沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達(dá)一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實(shí)在無(wú)法比擬，開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話(huà)明顯多了0.5L左右的油耗，不過(guò)無(wú)所謂，給油還是反應(yīng)迅速。日常加速動(dòng)力:輕踩油門(mén)，放開(kāi)的快還是會(huì)有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達(dá)完全沒(méi)有頓挫感，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，只是這頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，希望繼續(xù)耐用”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）