奔馳EQ純電系列怎么樣？

有多少人知道奔馳的EQ純電系列，可能讓人印象最深刻的應該是“車主買了奔馳EQC（查成交價|參配|優惠政策）結果被特斯拉銷售嘲笑”一事。車主發視頻本想得到廣大網友們的支持，誰知網友們一邊倒的表示也想笑。

奔馳EQC是個油改電的產品，可以說是換殼GLC，產品力相比市面上的一眾好手也相當一般，品牌光環在純電動領域有點不好使了。此外，EQA和EQB也是油改電產品，奔馳敷衍偷懶的心思昭然若揭。

有意思的是，這款豪華品牌純電SUV的銷量一直很穩定，基本上穩定在三位數，銷量最高的月份也就一千多輛，而在去年11月份，奔馳EQC的銷量僅為6臺，甚至還發生了有一位短視頻博主買了一臺EQC被全網笑話的故事。

隨后，奔馳還推出了EQA與EQB，然而“ABC”這三款車型在去年11月份的合計銷量僅為18輛。之所以這三款車型銷量慘淡，是因為它們都有一個共同特點——“油改電”。奔馳EQC是基于GLC平臺打造、EQA是基于GLA平臺打造、EQB則是基于GLB平臺打造。

奔馳EQ的“走量”之作？國產EQE SUV信息前瞻。11月15日，奔馳EQE（查成交價|參配|優惠政策）價格下降了5萬元，售價超百萬的EQS最高優惠了23.76萬元，價格下探至百萬以內，但是銷量還是沒有什么起色。有一說一，在沒有官降之前，這兩款車在終端市場分別有著5萬和10萬元的優惠想要以價換量，消費者并沒有買賬。

在如今的國內新能源汽車市場，拼的是三電技術、智能化、數字化，品牌影響力算是錦上添花的東西，加上國貨的崛起，人們對于“物美價廉”的造車新勢力們更偏愛一些。所以如果奔馳能繼續保持品牌力，再將產品力升級的話，或許能在新能源時代繼續百年奔馳。