自動擋一檔升二檔頓挫

　　【太平洋汽車】自動擋一檔升二檔頓挫的原因是變速傳動不順暢。在升擋前松開一下油門，待變速箱自動完成升擋后，再緩加速行駛即可。

　　從一檔到二檔的自動換檔可能會受阻，因為：

　　1.變速箱內有頑固的污垢和雜質，污垢和雜質在閥體內堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，產生頓挫和沖擊。在這種情況下，只有清除變速箱內頑固的污垢和雜質，才能徹底解決頓挫問題。

　　2.汽車的頓挫主要是發動機和離合器造成的。一般汽車無法加速肯定和發動機有很大關系，點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，燃油也是發動機的動力源。那么加速無力自然與點火、進氣、噴油器系統有關。

　　3.變速箱反應速度太慢。如果變速箱反應慢或者系統有問題，升檔速度跟不上油門踏板速度，換擋時容易有頓挫感。

　　自動變速器和手動變速器的區別：

　　1、操作的難度自動變速器汽車的關鍵是利用液壓機傳來的全自動調速的基本原理，用液壓機的邊緣扭矩裝置來換擋。手動換擋的關鍵是利用人力踩剎車換擋。實際操作不方便，需要司機有很高的駕駛技術。

　　2.安全性能手動擋空擋滑行轉入時，會導致轉向不足、漂移等風險。同時，如果怠速時發動機熄火，會導致汽車失去轉向動力和制動踏板，從而擴大行駛中的安全隱患。對于自動擋的車，不能空擋行駛，保持驅動力在所有行程安排中都適用，行駛更安全。

　　3.燃料消耗在沒有空擋的情況下，因為手動擋的能量是即時傳遞的，所以效率比自動擋略高，同等速度的車輛車速略低，能省的油很少。相對來說，手動擋比自動擋省油，但也要看自然環境。比如在擁堵嚴重的大城市，手動擋不會低油耗，而且經常換擋，很浪費油。

　　4.價格和維護成本相比手動擋，自動擋會比手動擋貴一些。手動變速器結構相對簡單，制造維修方便，成本低，而自動變速器結構相對復雜，制造成本高，維修難度大，費用高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）