柯迪亞克怎么樣？柯迪亞克的最大毛病

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斯柯達在國內的定位一直有點尷尬，一直沒有一款產品面世。隨著大眾途觀L的上市，斯柯達也將其SUV帶到了中國。他是科迪亞克，也是途觀l的MQB站臺，這輛車呢？最大的優缺點是什么？

型號介紹—— Kodiak

售價：18.98-26.99萬元。

外觀方面，科迪亞克采用了斯柯達最新的家族式設計語言，進氣格柵與大燈相連，在視覺上加寬了車身，給人一種規整感。分體式LED大燈組點亮后的日間行車燈效果突出。發動機蓋上的V型線與進氣格柵內部的鍍鉻裝飾方向一致，整體性強。

內飾方面，科迪亞克采用了斯柯達全新的寬體中控臺設計，整體感很強。它使用了大面積的木質裝飾板、搪塑工藝材料和皮革材料，用料考究，至少給人的視覺感覺不一樣。

動力方面，科迪亞克搭載第三代EA888系列渦輪增壓發動機，總排量為1.8TSI和2.0TSI，其中1.8T發動機最大功率132kW，最大扭矩300Nm。2.0T發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm，全系匹配7速濕式DSG雙離合變速箱。

最大優勢

提到科迪亞克，人們首先想到的就是它出色的性價比。其入門級車型的配置是同行中最豐富的，是有誠意的。EBD電子駐車、ESP、坡道輔助、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、可調節高度的前排三點式安全帶、多重防撞系統、全景天窗、LED日間行車燈、車頂行李架等。都是標配。此外，高配車型還享有高度可調的LED大燈、開啟報警和轉向輔助等功能。他們是真誠的。

最大的問題

要說科迪亞克是其7速DSG powershift的錯，根據車質網等權威網站反饋的數據，保有量并不高的科迪亞克面臨的主要質量投訴來自大眾的7速DSG powershift，可見大眾仍未從根本上解決DSG powershift的頓挫和異響等通病。此外，其他配備7速DSG等變速器的全新車型也有類似的車主反饋問題。

寫在最后

從綜合實力來看，科迪亞克的性能比較均衡，主要亮點是性價比高。當然，其變速箱的質量穩定性依然堪憂。如果斯柯達能正視自己在國內市場的地位，對產品本身進行改進，那么我相信科迪亞克也能有不錯的表現。