雪鐵龍c4l油箱不通氣

　　【太平洋汽車】汽車油箱沒有灰濾。灰濾的設置不是新技術，而是油路系統必備的一個組件。而雪鐵龍卻將2014款c4l1.8車型都省略了該裝置，致使油箱負壓，導致汽油泵變形。

　　雪鐵龍c4l油箱碳罐壞了的原因：

　　1、汽車油箱加油太滿；

　　2、活性炭罐安裝在車底，底盤環境惡劣；

　　3、活性炭罐或者內部過濾棉質量差。

　　2014款C4L1.8L車型的碳罐通氣管路無防塵措施，長期使用可能出現碳罐堵塞，嚴重情況下可導致油箱負壓變形，甚至是油泵因壓力原因損壞。經了解，2015款C4L1.8車型（小改款車型）對此進行了改進設計，在碳罐通氣管路中加了灰濾裝置，防止碳罐堵塞，并要求用戶每15000公里更換灰濾。這說明廠家已經認識到老款車型存在的設計缺陷，并對后續改款車型進行了質量預防。但對老款車型，廠家拒絕承認碳罐因設計缺陷存在堵塞風險，拒絕召回處理質量缺陷，僅對碳罐堵塞后油箱出現變形或油泵損壞的車才做維修處理（保修期外要求自費），向用戶隱瞞因設計缺陷而導致的質量安全風險。要求東風雪鐵龍對2013、2014款C4L1.8車型進行召回，檢查碳罐是否出現堵塞，并根據情況進行免費處理（更換堵塞的碳罐、加裝通氣管路灰濾）。廠家設計缺陷，偷工減料，沒有在碳罐進氣端安裝灰塵過濾器，導致碳罐吸入灰塵過多，出現堵塞，每次加油開啟油箱蓋都有很大負壓，近期已經有很多老款C4L出現油箱負壓過大凹陷變形的情況，部分甚至導致油泵損壞，行車時存在很大的安全隱患。現在新款的C4L出廠時碳罐進氣口均已加裝灰濾，在此強烈呼吁東風雪鐵龍廠家防微杜漸，以負責任的態度解決此缺陷，召回沒有灰濾的老款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）